Весы автомобильные ВА-15С-2 Назначение. Весы автомобильные портативные ВА-15C предназначены для измерения осевых нагрузок автотранспортного средства на дорогу с целью осуществления мероприятий государственного контроля. Описание. Конструктивно весы ВА-15C состоят из двух грузоприемных платформ. Каждая грузоприемная платформа опирается на тензометрические датчики производства НПФ «МЕТА». Для переноски весов предусмотрены две съемные рукоятки, одна из которых имеет колеса для перевозки, которые крепятся к платформе поочередно с помощью быстросъемных болтов. Весы выпускаются в четырех модификациях, отличающихся точностью, габаритными размерами и конструкцией. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ Автоматическая регистрация осевых нагрузок от одиночных и сдвоенных колесных пар; Передача данных от платформ по радио каналу на расстояние до 100м; Распечатка протокола весового контроля на встроенном принтере пульта дистанционного управления с указанием даты, времени, осевых нагрузок. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ стационарного поста весового контроля СПВК Контрольное взвешивание перегруженных автомобилей; Организация схемы движения большегрузного транспорта в городской черте; Обеспечение соблюдения требований к перевозкам грузов и безопасности дорожного движения с целью увеличения срока службы автомобильных дорог. ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ передвижного поста весового контроля ППВК Оперативный контроль соблюдения допустимых весовых параметров транспортных средств на любом участке дороге; Смена месторасположения пункта весового контроля, позволяющая выявить нарушения соблюдения весовых нагрузок на дорожное полотно со стороны недобросовестных водителей, объезжающих стационарные посты; Возможность быстрого реагирования на изменение схемы движения большегрузного транспорта. ПРЕИМУЩЕСТВА Высокая точность измерения; Быстрый и легкий монтаж; Минимум строительных работ и отс
Весы автомобильные ВА-15С-2
Назначение.
Весы автомобильные портативные ВА-15C предназначены для измерения осевых нагрузок автотранспортного средства на дорогу с целью осуществления мероприятий государственного контроля.
Описание.
Конструктивно весы ВА-15C состоят из двух грузоприемных платформ.
Каждая грузоприемная платформа опирается на тензометрические датчики производства НПФ «МЕТА».
Для переноски весов предусмотрены две съемные рукоятки, одна из которых имеет колеса для перевозки, которые крепятся к платформе поочередно с помощью быстросъемных болтов.
Весы выпускаются в четырех модификациях, отличающихся точностью, габаритными размерами и конструкцией.
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
- Автоматическая регистрация осевых нагрузок от одиночных и сдвоенных колесных пар;
- Передача данных от платформ по радио каналу на расстояние до 100м;
- Распечатка протокола весового контроля на встроенном принтере пульта дистанционного управления с указанием даты, времени, осевых нагрузок.
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ стационарного поста весового контроля СПВК
- Контрольное взвешивание перегруженных автомобилей;
- Организация схемы движения большегрузного транспорта в городской черте;
- Обеспечение соблюдения требований к перевозкам грузов и безопасности дорожного движения с целью увеличения срока службы автомобильных дорог.
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ передвижного поста весового контроля ППВК
- Оперативный контроль соблюдения допустимых весовых параметров транспортных средств на любом участке дороге;
- Смена месторасположения пункта весового контроля, позволяющая выявить нарушения соблюдения весовых нагрузок на дорожное полотно со стороны недобросовестных водителей, объезжающих стационарные посты;
- Возможность быстрого реагирования на изменение схемы движения большегрузного транспорта.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Высокая точность измерения;
- Быстрый и легкий монтаж;
- Минимум строительных работ и отсутствие дорогостоящих фундаментов;
- Простота технического обслуживания и метрологического обеспечения;
- Передача результатов измерений по радиоканалу на пульт управления и распечатка измерений;
- Широкий температурный диапазон использования весов.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ программного обеспечения "Весовой контроль"
- Автоматическая идентификация начала и окончания перемещения транспортным средством зоны контроля;
- Автоматическое измерение весовых параметров транспортного средства - осевые нагрузки, межосевые расстояния;
- Автоматическая фиксация изображения транспортного средства, перемещающегося через зону контроля;
- Автоматическое определение регистрационного номера транспортного средства, перемещающегося через зону контроля;
- Автоматическое определение показателей работоспособности оборудования и аппаратно-программного обеспечения пункта предварительного контроля;
- Автоматическое формирование и передача в Центр обработки данных измеренных параметров транспортного средства и ключевых показателей работоспособности;
- Автоматический прием с пунктов предварительного контроля измеренных параметров транспортного средства;
- Автоматическое определение нарушений транспортного средства;
- Автоматическая проверка наличия действующих разрешений на перевозку ОГ, КГ, ТГ и иных необходимых разрешительных документов для транспортных средств осуществляющих международные перевозки;
- Автоматическая проверка соответствия фактических параметров транспортного средства со сведениями, указанными в разрешительных документах;
- Автоматическая передача данных о выявленных нарушениях ТС на заданные ПКП, СПВК и АПП;
- Автоматический контроль ключевых показателей работоспособности оборудования и аппаратно-программного обеспечения пункта предварительного контроля.
- Наблюдение в режиме реального времени за автомобилями и отображение их параметров (нагрузки каждого колеса, нагрузки каждой оси, полной массы ТС и расстояния между осями, цветовое выделение перегрузки оси);
- Формирование базы данных, содержащей информацию о полной массе, нагрузке на ось, сведений о превышении допустимой массы и осевой нагрузке всех ТС, прошедших через весовые платформы;
- Автоматический расчет суммы штрафа за провоз тяжеловесных грузов, согласно приказа ФДС от 15 марта 1999г № 56, по введенным оператором данным автомобиля и протяженности маршрута;
- Печать квитанции разового сбора, без прерывания процесса взвешивания;
- Отображение автомобилей, прошедших контроль, в двух режимах: все автомобили и автомобили с превышением нормативных значений;
- Распечатка отчета о работе поста весового контроля за смену.
Характеристики
Производитель МЕТА
Страна производитель Россия
Состояние Новое
Наибольший предел взвешивания 24000.0 кг
Наименьший предел взвешивания 400.0 кг
Дискретность отсчета и цена поверочного деления 20.0 кг
Количество тензометрических датчиков 8 шт.
Масса 36.0 (кг)
Гарантийный срок 12 (мес)
Материал платформы весов Нержавеющая сталь
Длина 700.0 (мм)
Ширина 400.0 (мм)
Высота 40.0 (мм)
Максимальная рабочая температура 50.0 град.
Минимальная рабочая температура -40.0 град.
Питание Сеть 220В
Весы автомобильные ВА-15С-2
Назначение.
Весы автомобильные портативные ВА-15C предназначены для измерения осевых нагрузок автотранспортного средства на дорогу с целью осуществления мероприятий государственного контроля.
Описание.
Конструктивно весы ВА-15C состоят из двух грузоприемных платформ.
Каждая грузоприемная платформа опирается на тензометрические датчики производства НПФ «МЕТА».
Для переноски весов предусмотрены две съемные рукоятки, одна из которых имеет колеса для перевозки, которые крепятся к платформе поочередно с помощью быстросъемных болтов.
Весы выпускаются в четырех модификациях, отличающихся точностью, габаритными размерами и конструкцией.
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ
- Автоматическая регистрация осевых нагрузок от одиночных и сдвоенных колесных пар;
- Передача данных от платформ по радио каналу на расстояние до 100м;
- Распечатка протокола весового контроля на встроенном принтере пульта дистанционного управления с указанием даты, времени, осевых нагрузок.
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ стационарного поста весового контроля СПВК
- Контрольное взвешивание перегруженных автомобилей;
- Организация схемы движения большегрузного транспорта в городской черте;
- Обеспечение соблюдения требований к перевозкам грузов и безопасности дорожного движения с целью увеличения срока службы автомобильных дорог.
ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ передвижного поста весового контроля ППВК
- Оперативный контроль соблюдения допустимых весовых параметров транспортных средств на любом участке дороге;
- Смена месторасположения пункта весового контроля, позволяющая выявить нарушения соблюдения весовых нагрузок на дорожное полотно со стороны недобросовестных водителей, объезжающих стационарные посты;
- Возможность быстрого реагирования на изменение схемы движения большегрузного транспорта.
ПРЕИМУЩЕСТВА
- Высокая точность измерения;
- Быстрый и легкий монтаж;
- Минимум строительных работ и отсутствие дорогостоящих фундаментов;
- Простота технического обслуживания и метрологического обеспечения;
- Передача результатов измерений по радиоканалу на пульт управления и распечатка измерений;
- Широкий температурный диапазон использования весов.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ программного обеспечения "Весовой контроль"
- Автоматическая идентификация начала и окончания перемещения транспортным средством зоны контроля;
- Автоматическое измерение весовых параметров транспортного средства - осевые нагрузки, межосевые расстояния;
- Автоматическая фиксация изображения транспортного средства, перемещающегося через зону контроля;
- Автоматическое определение регистрационного номера транспортного средства, перемещающегося через зону контроля;
- Автоматическое определение показателей работоспособности оборудования и аппаратно-программного обеспечения пункта предварительного контроля;
- Автоматическое формирование и передача в Центр обработки данных измеренных параметров транспортного средства и ключевых показателей работоспособности;
- Автоматический прием с пунктов предварительного контроля измеренных параметров транспортного средства;
- Автоматическое определение нарушений транспортного средства;
- Автоматическая проверка наличия действующих разрешений на перевозку ОГ, КГ, ТГ и иных необходимых разрешительных документов для транспортных средств осуществляющих международные перевозки;
- Автоматическая проверка соответствия фактических параметров транспортного средства со сведениями, указанными в разрешительных документах;
- Автоматическая передача данных о выявленных нарушениях ТС на заданные ПКП, СПВК и АПП;
- Автоматический контроль ключевых показателей работоспособности оборудования и аппаратно-программного обеспечения пункта предварительного контроля.
- Наблюдение в режиме реального времени за автомобилями и отображение их параметров (нагрузки каждого колеса, нагрузки каждой оси, полной массы ТС и расстояния между осями, цветовое выделение перегрузки оси);
- Формирование базы данных, содержащей информацию о полной массе, нагрузке на ось, сведений о превышении допустимой массы и осевой нагрузке всех ТС, прошедших через весовые платформы;
- Автоматический расчет суммы штрафа за провоз тяжеловесных грузов, согласно приказа ФДС от 15 марта 1999г № 56, по введенным оператором данным автомобиля и протяженности маршрута;
- Печать квитанции разового сбора, без прерывания процесса взвешивания;
- Отображение автомобилей, прошедших контроль, в двух режимах: все автомобили и автомобили с превышением нормативных значений;
- Распечатка отчета о работе поста весового контроля за смену.
Характеристики
| Производитель | МЕТА |
| Страна производитель | Россия |
| Состояние | Новое |
| Наибольший предел взвешивания | 24000.0 кг |
| Наименьший предел взвешивания | 400.0 кг |
| Дискретность отсчета и цена поверочного деления | 20.0 кг |
| Количество тензометрических датчиков | 8 шт. |
| Масса | 36.0 (кг) |
| Гарантийный срок | 12 (мес) |
| Материал платформы весов | Нержавеющая сталь |
| Длина | 700.0 (мм) |
| Ширина | 400.0 (мм) |
| Высота | 40.0 (мм) |
| Максимальная рабочая температура | 50.0 град. |
| Минимальная рабочая температура | -40.0 град. |
| Питание | Сеть 220В |
